太钢：助力中国铁路实现装备现代化   7月15日，由太钢生产的一批用于制造大秦铁路货车的不锈钢卷，即将被发往目的地。据了解，目前用太钢不锈钢制造的大秦铁路货车已达12000辆。 近年来，采用优质钢材，加快机车车辆工业升级，促进机车车辆装备水平快速提高，已经成为我国铁路不断提速和大规模铁路建设关键。太钢敏锐地捕捉到这个市场机会，成立了由销售、技术、生产等跨部门、跨单位组成的铁道用钢SBU（战略经营单位），实行项目经理负责制，对铁道用钢和用户群进行市场开发。以前，大秦铁路货车用不锈钢的钢种为“TCS”，由于大秦铁路运载能力日益增长，其焊接性能和力学性能便无法达到要求。太钢及时与铁道部、铁科院以及各车辆生产厂家进行技术交流，抽调科研、技术、销售等精干人员，组建攻关小组，最终研制开发了铁路货车箱体用新型不锈钢，帮助生产厂解决了技术性难题，受到铁道部与生产厂的好评。 目前，太钢生产的铁路货车箱体用不锈钢市场占有率达90％以上；火车车轴钢市场占有率达90%以上；刹车封钢在2006年7月被铁道部指定为全国铁路刹车封钢专用产品；青藏线客车的转向架全部使用乐太钢的产品；地铁用不锈钢、轻轨用钢、火车钢轮用钢等众多太钢产品，受到了铁道部和众多生产厂家的广泛关注与认可。